La nave espacial de SpaceX se salió de control mientras estaba en el espacio durante un vuelo de prueba el jueves, marcando el segundo lanzamiento en una fila de que el vehículo se ha encontrado con un problema fatal en su camino a la órbita.
La Administración Federal de Aviación (FAA) detenido brevemente vuelos a los principales aeropuertos de Florida y parece haber desviado otros por precaución de los “escombros de lanzamiento espacial”. La agencia le dijo a Learnmaart que exige a SpaceX que realice lo que se conoce como una investigación de accidentes sobre el fracaso.
La compañía lanzó Starship usando su refuerzo súper pesado y las cosas parecían normales durante los primeros ocho minutos del vuelo. El barco se separó con éxito y se dirigió al espacio, mientras que el refuerzo regresó al lanzamiento de la compañía en Texas, donde estaba atrapó por tercera vez por la Torre de lanzamiento.
Pero alrededor de ocho minutos y nueve segundos en el vuelo, los gráficos de transmisión de SpaceX mostraron que Starship perdió múltiples motores Raptor en el vehículo. Las imágenes a bordo mostraron que el barco comenzó a un extremo en espiral sobre el final sobre el océano.
“Acabamos de ver que algunos motores se apagaron, parece que estamos perdiendo el control de actitud del barco”, dijo el gerente de comunicaciones de SpaceX, Dan Huot, en la transmisión. “En este punto hemos perdido contacto con el barco”.
Imágenes Publicado en las redes sociales mostraron que el barco se rompió sobre las Bahamas y la República Dominicana A Pocos minutos después. La empresa al corriente a X que “inmediatamente comenzó a coordinar con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.
Las explosiones consecutivas de alto perfil se producen cuando el CEO de SpaceX, Elon Musk, ha pasado las últimas semanas causando el caos en todo el gobierno federal de los Estados Unidos con su departamento de eficiencia gubernamental. Eso lo ha incluido desplegar empleados en la FAA, que supervisa los vuelos de SpaceX.
SpaceX esperaba desplegar cuatro versiones ficticias de sus satélites Starlink durante el vuelo de prueba del jueves, un paso hacia el objetivo de usar la nave espacial para misiones comerciales. La compañía ha estado desarrollando la nave espacial a propósito haciendo vuelos de prueba en rápida sucesión y aprendiendo de las cosas que salen bien e incorrectas.
Pero el fracaso del jueves se produce solo unas semanas después del séptimo vuelo de prueba, que vio a la nave espacial romperse de manera espectacular sobre las islas de Turcas y Caicos, lo que hizo que la FAA desviara una serie de vuelos en ese espacio aéreo.
SpaceX realizó una investigación de accidentes sobre ese fracaso. La compañía determinó que el propelente estaba goteando dentro de la nave espacial, lo que causó incendios y un apagón de las comunicaciones con el barco antes de que se autodestruya.
Antes de este vuelo de prueba, SpaceX dijo que realizó mejoras en las líneas que envían combustible a los motores de Starship y cambiaron la temperatura del propulsor. También agregó respiraderos adicionales y “un nuevo sistema de purga” para protegerse mejor contra cualquier fuga.
En algunos de sus vuelos de prueba anteriores, SpaceX vio su nave espacial romperse mientras intentaba volver a entrar en la atmósfera de la Tierra. La compañía lanzó cambios en el séptimo vuelo de prueba que se suponía que debían ayudarlo a aprender a preparar mejor el barco para sobrevivir ese reingreso.
“Con el vuelo 8, estamos enfocados en encontrar los límites del mundo real de la nave espacial para que podamos prepararnos para eventualmente devolver la nave espacial al sitio de lanzamiento y atraparlo”, la compañía escribió en x el jueves.
Esta historia se ha actualizado con la respuesta de la FAA.
