Los principales demócratas en el comité de ciencias, espacios y tecnología de la Cámara de Representantes están sonando la alarma sobre los recortes a una oficina espacial poco conocida pero que se expande rápidamente dentro de Noaa como parte del cientos de despidos recientes en la agencia.
La Oficina de Comercio Espacial de NOAA tiene la tarea de ayudar a administrar el tráfico de satélites comerciales y militares en el espacio para ayudar a protegerse contra colisiones, así como licenciar y regular los sistemas de satélite comercial. La oficina recientemente ha llamado la atención sobre Washington como una oficina clave del gobierno para empresas espaciales comerciales.
Su equipo ya pequeño perdió ocho empleados en la ronda inicial de despidos a fines de febreroque representa alrededor del 30% de su personal, según múltiples fuentes. Desde entonces, se trajeron tres empleados en roles de liderazgo, pero los legisladores aún se preocupan por el impacto.
Los miembros del Congreso están pidiendo que todos los empleados despedidos dentro de la oficina sean restablecidos de forma permanente. A principios de este mes, los empleados despedidos fueron puestos en licencia administrativa después de que sus disparos fueron bloqueados por un fallo de la corte federal.
En una carta al Secretario de Comercio Howard Lutnick, obtenida por CBS News, los legisladores, incluido el miembro de clasificación del comité, Zoe Lofgren, de California, dicen que los disparos podrían comprometer los programas de seguridad pública de la oficina y arriesgarse a dañar el liderazgo de los Estados Unidos en el espacio.
También se cuestionan si hay un conflicto de intereses dado Asesor de triunfo y DUX líder Elon almizcleLa participación en SpaceX.
“Si OSC está destripado, el daño a la economía de Estados Unidos, su seguridad nacional y su seguridad pública dejarán a todos peor, excepto quizás para SpaceX, cuyo tamaño y escala le permitirán mitigar el daño causado al resto del sector espacial comercial”, dice la carta en parte.
“Como operador satelital comercial más grande y rentable, SpaceX ya ha logrado un tamaño y una escala que supera con creces a sus competidores, posicionando así a la compañía para resistir las interrupciones y la incertidumbre del mercado con mucha mayor facilidad que sus rivales menos establecidos”, continúa.
Además de Lofgren, la carta está firmada por los miembros de la Cámara Democráticos Valerie Foushee, de Carolina del Norte, miembro de clasificación del Subcomité de Espacio y Aeronáutica; y Emilia Sykes, de Ohio, la miembro de clasificación del Subcomité de Investigaciones y Supervisión.
Los ex funcionarios de NOAA también dicen el recortes empinados Para la oficina, parece estar en desacuerdo con los objetivos de política establecidos bajo la primera administración Trump para ayudar a gestionar el aumento del tráfico comercial y de espacio civil.
El almirante Timothy Gallaudet, quien se desempeñó como administrador interino de NOAA durante la Primera Administración Trump, calificó los recortes como “autosuficiencia”, ya que la oficina se estableció para ayudar a apoyar a un creciente sector espacial comercial. Gallaudet ahora trabaja como consultor para empresas espaciales.
“Uno de nuestros objetivos, en general, era apoyar a estas industrias tecnológicas en crecimiento. Una de ellas era el espacio y crecimos”, dijo Gallaudet a CBS News. “Si esa oficina tiene empleados despedidos, eso significa que les llevará más tiempo emitir licencias a nuevas empresas”.
Proyecto 2025el libro de jugadas de políticas conservador de la Fundación Heritage, incluso pidió a los republicanos que “eleven” la oficina del comercio espacial, diciendo que la oficina “debería ser el vehículo para que una nueva administración establezca una política espacial comercial sólida y unificada que consiga el liderazgo de los Estados Unidos en una de las industrias más cruciales del futuro”.
Uno de los empleados que permanece de licencia, Cole Donovan, se desempeñó como especialista en asuntos internacionales dentro de la Oficina de Comercio Espacial. Su trabajo se centró en las regulaciones y la coordinación entre las empresas espaciales privadas en los Estados Unidos y la Unión Europea.
“Para mi división, específicamente, ya no tenemos un experto en derecho de la UE y regulación de la UE”, dijo. “Habíamos estado ayudando a las empresas estadounidenses a navegar ese proceso”.
Los demócratas del comité le han preguntado al Secretario Lutnick si los impactos en la industria espacial de los Estados Unidos se evaluaron antes de que se llevaran a cabo los despidos. También preguntaron si se produjeron comunicaciones entre los representantes de SpaceX y los funcionarios del Departamento de Comercio, NOAA o la Oficina de Comercio Espacial.
Los legisladores también quieren saber si la Oficina de Comercio Espacial se verá obligado a otorgar a Doge acceso a datos propietarios de competidores de SpaceX que podrían divulgarse a Musk y SpaceX.
“Estos conflictos de intereses sin precedentes amenazan con desestabilizar todo el sector espacial comercial estadounidense si no se abordan de inmediato”, escriben en la carta.
CBS News se ha comunicado con el Departamento de Comercio, Doge y NOAA para hacer comentarios, así como SpaceX.
Lea la carta completa a continuación:
