Liam Lawson ha hablado por primera vez desde que Red Bull lo eliminó brutalmente.
Lawson, de 23 años, se convirtió en la última víctima de la feroz cinta transportadora del equipo de F1 esta semana después de solo dos carreras en el asiento de sus sueños.
El neozelandés ha sido degradado a los toros de carreras de equipos de alimentación, con Yuki Tsunoda en la dirección opuesta.
Es un movimiento que ha molestado a Max Verstappen, según las fuentes de Mail Sport en Red Bull, y sigue una tradición de los disparos brutales para el conductor No 2 del equipo.
En una conmovedora publicación de Instagram, Lawson reveló su angustia por ser picada por Red Bull y cuántas carreras para ellos significaban para él.
“Ser un piloto de carreras de Red Bull ha sido mi sueño desde que era un niño, es lo que he trabajado para toda mi vida”, escribió.
Axed Red Bull Star Liam Lawson lanzó una publicación emocional que abordaba un momento “difícil” para él
Reveló una foto de él cuando era niño, se paró con un proyecto escolar en su sueño de Fórmula Uno
'Es difícil, pero estoy agradecido por todo lo que me ha traído a este punto.
'Para cada uno de ustedes que se me puse de pie, gracias por todo el apoyo que significa el mundo.
“Gracias a Visa Cash App Racing Bulls por la cálida bienvenida, estoy emocionado y listo para ir a trabajar en uno de mis lugares favoritos”.
Lawson incluyó una fotografía de él como un niño con los ojos muy abiertos de una presentación escolar en su sueño para convertirse en una estrella de Fórmula Uno.
Otra foto muestra un dibujo que hizo a una edad temprana que enumera el trabajo de sus sueños como 'conductor de F1'.
El tiempo de Lawson con Red Bull es la temporada más corta que un conductor ha pasado en un asiento en la historia de la Fórmula Uno: la enfermedad y la lesión a un lado.
Su carrera en Red Bull de dos carreras supera la de Yuji Ide, quien corrió solo cuatro veces por Super Aguri en 2006.
Sin embargo, Racing Bulls sigue siendo un equipo respetable y le dará a Lawson la oportunidad de competir por los puntos junto a Isack Hadjar.
Lawson también reveló este dibujo que hizo cuando era niño, y escribió que las carreras para Red Bull es 'lo que he trabajado para toda mi vida'
Helmut Marko insistió en que era un “error” contratar a Lawson y compararlo con un boxeador caído
La novia de Lawson, Hannah St John, también recurrió a las redes sociales para respaldarlo después de su despido
Sin embargo, el asesor de Red Bull, Helmut Marko, tenía algunas palabras típicamente antipáticas para el talento joven, llamándolo un “error” para contratarlo en primer lugar.
'En Australia, tuvo una falla turbo en la tercera sesión de práctica. Extraña las millas que perdió por eso. Necesitamos un segundo piloto fuerte, aunque solo sea por razones tácticas de equipo “, dijo OE24.
'Yuki era demasiado inconsistente. Es por eso que elegimos por unanimidad Lawson. Pero bajo la creciente presión, no pudo entregar desde el primer día en Australia.
Luego entró en una espiral descendente. Es como un boxeador que ha sido derribado; Es muy difícil salir. En ese sentido, fue un error.
La novia de Lawson, Hannah St John, también acudió a Instagram para reaccionar ante su despido.
Ella compartió una simple foto en blanco y negro de ellos tomados de la mano, completa con un emoji de corazón de amor.
Una declaración de Red Bull dijo: 'Después de un período de apertura difícil para la temporada para Liam Lawson, Red Bull ha tomado la decisión de que, en el GP de Japón de 2025, Yuki Tsunoda conducirá para Red Bull y Liam conducirán por las carreras.
Yuki Tsunoda ha sido promovido de las carreras para reemplazar a Lawson después de dos carreras
'Red Bull se encuentra en la posición única de tener cuatro asientos en la cuadrícula F1, y como tal, el equipo ha tomado la decisión de ejercer la rotación del conductor que verá a Yuki Partner actual y cuatro veces campeón mundial Max Verstappen'.
Christian Horner dijo: 'Ha sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras y, como resultado, hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio temprano.
'Entramos en la temporada 2025 con dos ambiciones, para retener el campeonato mundial de pilotos y retener el título de los constructores mundiales y esta es una decisión puramente deportiva.
“Reconocemos que hay mucho trabajo por hacer con el RB21 y la experiencia de Yuki será muy beneficiosa para ayudar a desarrollar el automóvil actual”.
