El tráfico está loco, pero las clases cuestan menos en la capital de Colombia
Es poco probable que aprender a conducir sea el número uno Tarea en su lista de tareas pendientes en Bogotá, pero es posible que desee pensar de nuevo.
El creciente costo de las lecciones de manejo en Europa y los Estados Unidos está motivando a más residentes en el extranjero para que tomen un curso en la capital de Colombia.
“La mayoría de nuestros estudiantes de expatriados dicen que es mucho más barato aprender aquí”, dice Paula Moreno, gerente de la Escuela de Conducir Colombia en Teusaquillo, que ha visto un aumento constante en los estudiantes extranjeros que se inscriben en los últimos años.
“Aunque conducir en la ciudad puede ser estresante”, agrega.
Ella tiene razón en eso.
Una combinación de obras viales, baches, estancamientos (la ciudad regularmente encabeza las listas 'más congestionadas'), faltando señalización de carreteras, luces rotas, vendedores ambulantes y motos de tejido.
Sin mencionar las inundaciones, las protestas, las colinas empinadas, los animales escapados, la caravana presidencial ocasional y taxista Conducir mientras mira fútbol en un televisor pequeño. Cada excursión es un juego de la vida real de Grand Theft Auto.
Tenga en cuenta que la licencia colombiana podría no ser tan útil fuera de América Latina. Pero las habilidades de conducción que adquiere aquí reducirán el tiempo de aprendizaje en otro lugar. Como la gente dice aquí: “Si puedes aprender a conducir en Bogotá, puedes conducir a cualquier parte”. Y definitivamente es más barato.
Golpear por dinero
¿Cuánto más barato? El aprendizaje en Colombia puede ser cuatro veces menor que Europa o los Estados Unidos.
El costo actual de un curso de manejo completo en Colombia es actualmente US $ 440, en comparación con alrededor de US $ 2,000 para el Reino Unido, US $ 3,000 para Alemania (US $ 3,000) o Suiza (US $ 4,000).
Los costos en los EE. UU. Varían de estado a estado, pero promedian a US $ 1,200 durante 20 horas al volante, más más para las clases de teoría.
En términos de Bang For Bucks, las escuelas de conducción como Conducir Colombia (y hay mucha competencia) ofrecen un programa muy completo: 25 clases de teoría, 5 clases de mecánica y 20 clases de conducción. Cada clase dura 50 minutos. El costo del curso también cubre una evaluación médica y psicométrica inicial, que es una prueba de computadora simple para verificar su coordinación mano-ojo.
Los participantes tienen que completar el curso de teoría presente en el aula, pero las horas son flexibles. La sesión mecánica, generalmente los sábados por la mañana, cubre las verificaciones básicas de los automóviles, el mantenimiento y el cambio de ruedas.
“Muchos estudiantes nunca han hecho esto antes, por lo que realmente ayuda practicar antes del día en que tenga una llanta”, dice Moreno.
Hay una breve prueba de teoría en línea que los estudiantes pasan antes de pasar a conducir prácticas, que también tienen horas flexibles que los estudiantes pueden reservar para que se ajusten a su propio horario.
En Mindir Colombia, los estudiantes aprenden en automóviles con controles duales, por lo que el instructor puede frenar en emergencias y cambiar entre diferentes marcas y modelos de automóviles durante el curso, incluido el tiempo de la rueda en un automóvil automático e híbrido.
Cuente las barreras del idioma
La 20 y última clase también se considera una prueba en la que el instructor certifica al estudiante como un conductor calificado, que ahora puede reclamar su licencia de una oficina del Registro Único Nacional de Tránsito, o RUT. Esto cuesta un adicional de US $ 70.
“Todo el proceso lleva tres semanas desde la teoría hasta la licencia, si tiene prisa, aunque muchos estudiantes difunden sus clases durante varios meses”, dice Moreno.
Una pregunta clave para algunos estudiantes en el extranjero será: ¿mi español es lo suficientemente bueno? Sin embargo, para Moreno, esto nunca ha sido un problema.
“En las clases de teoría, algunos de los maestros hablan un poco de inglés y los otros estudiantes colombianos ayudan, es divertido”, dice ella. “Además, gran parte de la matrícula es con videos”.
Para la conducción práctica, algunas palabras clave son esenciales, pero todos las han recogido durante la teoría cuando se ponen al volante.
“Hasta ahora, nunca ha sido un gran problema, y todos los logran”.
¿Qué pasa con los conductores experimentados del extranjero? ¿Todavía necesitan hacer un curso de manejo?
Sobre esto, las reglas colombianas son muy claras, dice Moreno: los conductores extranjeros pueden usar sus licencias de sus países de origen mientras están aquí como turistas, durante un máximo de seis meses. Después de seis meses, la mayoría de las nacionalidades deben obtener una licencia colombiana, y completar un curso de manejo, para conducir legalmente.
Las excepciones son los ciudadanos de España, Perú, Corea, Chile y Argentina, que no necesitan hacer el curso de manejo y pueden validar sus licencias en el extranjero inscribiéndolas en el registro Único Nacional de Tránsito.
Sin atajos
“Desafortunadamente, Colombia tiene muy pocos acuerdos con otros países para permitir que sus ciudadanos conduzcan. Entonces, después de seis meses, debe hacer el curso”, explica Moreno.
Esto suena como malas noticias, particularmente para los conductores extranjeros experimentados que solo necesitan la licencia real en lugar de 45 horas de capacitación.
Aquí es donde el sistema colombiano es inflexible. En otros países, puede solicitar el examen de manejo independiente de las escuelas. En Colombia, la prueba es parte integrante del curso de entrenamiento. Y parece que no hay atajos.
“Hace algunos años, la gente podía fingir el curso y las corruptas escuelas de conducción los firmarían. Algunas personas nunca hicieron las lecciones completas”.
Hoy en día, dice Moreno, cada estudiante es monitoreado para cada clase a través de controles biométricos. Estos se introdujeron en las escuelas de manejo en un intento de reducir las malas prácticas desenfrenadas.
A partir de 2018, cada datos biométricos del conductor potencial se guardó en la base de datos RUTT y luego se compartió con un sistema llamado SIVOC, Sistema de Control y Vigilanciacon los estudiantes escaneando sus huellas digitales al comienzo y al final de cada sesión de capacitación.
“Adios al fraude en las escuelas de manejo “, anunció las autoridades en ese momento. Para introducir más rigor, se introdujeron los controles en tiempo real en 2022; la computadora incitue al azar a los estudiantes a volver a registrar sus huellas digitales incluso durante las sesiones de 50 minutos.
“Si no aprueba la validación, la clase no se cuenta y debe volver a hacerlo”, dice Moreno.
Algunas escuelas sin escrúpulos han encontrado formas de continuar jugando el sistema, dice, usando cinta adhesiva para copiar huellas digitales de estudiantes que no quieren hacer el curso completo. Pero esos son una minoría. La mayoría de los estudiantes están felices de obtener toda la práctica que puedan en las desafiantes calles de Bogotá.
“La licencia es solo el comienzo”, dice Sara, una estudiante que acaba de terminar su curso en Teusaquillo. “Los verdaderos desafíos aún están por delante”.
Una guía rápida para obtener una licencia de conducir en Bogotá
1: Encuentra una escuela de conducir autorizada, llamada Centros de Enseñanza Automovilística. Por lo general, puede encontrar uno a poca distancia en Bogotá.
2: Inscribe en el RUTT, que es la base de datos de transporte nacional. Para hacer esto, debe hacer una cita en el Ventanilla Única de Servicios. Estas son pequeñas oficinas de transporte salpicadas por la ciudad. La escuela de manejo puede ayudarlo a hacer la cita. Si aún no ha recibido un Cedula de Extranjeria Tarjeta de identificación, puede usar su número de pasaporte. En el día y la hora de su cita, presentará su identificación o pasaporte y registrará sus datos biométricos. El costo en 2025 es de US $ 5.
3: Haga su examen médico. Esto se encuentra en una clínica especializada generalmente cerca de la escuela de manejo, y a veces se incluye en la tarifa de la escuela de manejo. Las pruebas son muy simples y generalmente toman 40 minutos. Una vez que haya realizado el examen, puede comenzar sus clases de conducción.
4: Organice sus clases de teoría con la escuela de manejo. Estarás en grupos de alrededor de 10 estudiantes, dependiendo del tamaño de la escuela. Después de 20 horas de teoría, tendrá un examen simple en línea, con varios intentos de práctica de verificar que esté listo
5: Asistir a la capacitación mecánica. Esto a menudo se hace en una sesión un sábado por la mañana.
6: Haga su práctica de manejo, 20 sesiones de poco menos de una hora. La última clase también es su prueba, su instructor lo certifica como conductor.
7: Obtenga su licencia de conducir. Para esto necesitas otra cita en el Ventanilla Única de Servicios dónde Pagará US $ 70 adicionales e inmediatamente recibirá su licencia física.
